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低频噪声是发动机噪声的重要组成部分，其对人体的主观感受影响很大，能否有效的控制发动机的排气低频噪声是衡量消声器声学性能的重要指标。本文提出用半主动消声器的方法来控制排气低频噪声的方法，通过流体仿真分析设计了半主动消声器并进行了实物样件制作，利用LMS Test.lab 对消声器冷态背压和整车怠速噪声测试，半主动消声器性能得到验证。