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分析爆胎后车轮的受力情况,得出爆胎后车轮所受到的附加牵扯阻力是导致爆胎车辆在该瞬间难以操纵,继而引发车辆跑偏、以至侧翻等恶性交通事故发生的主要原因。对此骏达公司开展了深入研究,采用以差动方式有效释放附加牵扯阻力,并在此基础上研发出能在车辆爆胎瞬间有效地释放爆眙轮胎所产生的脉动牵扯阻力,从而确保车辆可控行驶的轮胎保险装置(又名:爆胎应急安全装置)产品。该项防范爆胎后车辆失控的应急安全技术,对维护运输安全具有重大实用推广价值。