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针对饱和软土层具有高灵敏度、高流塑性、土层易受扰动、施工难度大等特点，结合日本在沉箱施工方面的设计施工经验以及我国目前在沉井方面的的技术水平，选择上海市轨道交通7号线常熟路车站模拟连续自控化气压沉箱方案。研究由自动挖排土系统、远程遥控系统以及施工信息辅助系统这三大系统组成的连续自控化气压沉箱的设计理论、施工工艺等关键技术，以期填补我国软土地层城市繁华地段大深度地下工程建设的技术空白。