【摘 要】
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随着现代汽车业的发展,汽车行业已经成为一种国际化的产业,跨国设计、跨国制造、跨国销售已成为当今汽车生产主流.由于不同国家交通法规的差异,对出口汽车需做左右驾驶的更改
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随着现代汽车业的发展,汽车行业已经成为一种国际化的产业,跨国设计、跨国制造、跨国销售已成为当今汽车生产主流.由于不同国家交通法规的差异,对出口汽车需做左右驾驶的更改设计.本文总结了左舵化车身结构设计经验,并重点介绍了一些产品结构的优化设计,针对中国路况及国情需要,在满足正碰、侧碰要求的前提下,简述了无图化设计在车身设计中的优势.利用CATIA(三维造型)、NASTRAN(强度分析)、ALIAS(汽车造型)软件进行整车三维模拟动态分析.
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