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再入飞行器总体设计是一项多学科交叉的系统工程,从设计到制造需要经历许多环节,制造偏差控制是再入飞行器整体质量控制的关键。由于再入飞行器专业的复杂交叉性,单项因素分析难以反映整体性能变化情况,本文基于ModelCeIloer构架了末制导子弹多学科优化设计结构矩阵DSM,建立了梯度优化分析模型,进行了设计因子响应分析,针对舵轴位置进行了仿真计算,分析了结果,并提出了偏差控制建议,为末制导子弹性能的全局优化进行了初探。