【摘 要】
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高铁列车的高速度及运营特性引起隧道内温度的变化与普通铁路有很大的差异,高速行驶的列车缩小了隧道内外的温差;而运营时间安排使隧内温度呈日周期性变化,尤其在寒冷地区的
【机 构】
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中铁二局股份有限公司,成都610031
【出 处】
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第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
论文部分内容阅读
高铁列车的高速度及运营特性引起隧道内温度的变化与普通铁路有很大的差异,高速行驶的列车缩小了隧道内外的温差;而运营时间安排使隧内温度呈日周期性变化,尤其在寒冷地区的冬季,这种温差的循环变化对隧道产生的影响,目前还缺乏相关的研究和论述,位于寒冷地区的哈大高铁开通运营后,处于土质地层浅埋明挖的鞍山隧道中部衬砌及无砟轨道底座结构受此影响有明显的体现.建议对寒冷地区高速铁路隧道冬季温度场变化规律进行深入的观测和研究,并对其产生的影响进行评估,以进一步完善寒冷地区高铁隧道的设计和施工技术.
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