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本文在驰振理论的基础上,考虑水线运动对风雨激振进行理论分析,得到判别发生风雨激振的充分与必要条件以及临界发散风速,并且将这种分析方法运用到带有气动措施的拉索上,得到了对气动措施减振效果进行定量分析的气动阻尼比;然后结合静气动三分力试验,对气动措施的减振效果进行计算分析;最后通过人工降雨试验,对气动措施的减振效果进行检验.