基于离散涡法的二维圆柱绕流数值模拟

来源 :中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kingwill
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文采用离散涡方法(Discrete Vortex Method,DVM)来研究弹性支承的二维圆柱绕流问题,并成功的模拟出涡激振动(VIV)这一现象,与试验对比得到了较好的结果。从证实了离散涡方法这一新兴方法在研究涡激振动问题上的可靠性和易行性,以及它能适应高雷诺数下的计算这一优良特点。计算过程采用FORTRAN语言编程实现。
其他文献
采用数值仿真的方法研究了三维锥形体的入水砰击问题。建立了包含空气、水和锥形体完全耦合的三维有限元模型,同时计及重力的影响。本文对不同速度和角度的刚性锥形体等速入水
为考察“纵筋加强锥-柱结合壳”的力学行为,我们根据“加肋锥-环-柱结合壳”焊接钢模基本结构尺寸,在其锥-柱结合部设计了“纵筋加强锥-柱结合壳”,作为计算模型,运用有限元方法
三体船有主船体和两个侧片体,侧片体与主船体之间通过连接桥连接,它有异于常规单体船的船型结构决定了其波浪载荷有其独有的特点。一般来说,三体船由于片体之间流体相互作用会使
为了寻求集装箱船船后伴流场的CFD最佳计算策略,以某集装箱船为研究对象,从网格划分,湍流模型,自由面考虑与否以及VOF方程的时间离散格式四方面对其进行了尾部轴向伴流场的数值计
为了提高实验室模型试验预报螺旋诱导的船体表面脉动压力的水平,本文进行了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力预报的试验研究。全文研究了螺旋桨诱导的船体表面脉动压力试验预报值
随着近些年来铝合金作为造船材料的优点被突出,使铝合金被广泛应用于某些小型舰艇上。而水下爆炸又是现代舰艇面临的主要威胁之一。因此研究铝合金舰艇的抗冲击性能是很有必要
会议
对船舶操纵性进行预报是船舶设计阶段的重要工作之一。数学模型加计算机模拟的方法是一种在设计阶段进行船舶操纵性预报的有效方法,应用该方法的前提之一是建立操纵运动数学模
会议
检测信号分析是海底管道漏磁缺陷检测的一项重要内容。当不同损伤发生在管道内壁时,利用数值模拟方法对漏磁信号的特征进行了分析,然后在实验室内的模型上人为制造缺陷,并进行了
会议
TO THE POINT: Although China’s stock market tanked on February 27, with the Shanghai Composite Index dropping 9 percent in a single day, it’s still too soon t
与模型的水池试验相比,风浪中实船的结构响应测试困难得多,尤其是高浪级很难遇到,中低浪级的实船试验结果如何用于船体结构的安全性评估,成为关注的焦点,本文基于多条船的中低浪级