【摘 要】
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本文对航迹规划的意义和现状进行了介绍,针对武装直升机航迹规划的特点、不同算法的适用程度、航路点的确定和约束因素的假设等方面进行了分析.相对国外直升机航迹规划研究开始较早且比较充分而言，国内在此领域研究尚处于起步阶段，缺乏理论和技术储备。由于直升机特有的结构布局和气动特性，其自身具有显著的飞行特点和作战特点。为满足现代战争形势对直升机作战效能的需求，达到隐蔽接敌、出其不意、有效歼灭的作战原则，开展武
【机 构】
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陆军航空兵学院航电和兵器工程系,北京,101123 沈阳军区司令部军训部,沈阳,110000
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本文对航迹规划的意义和现状进行了介绍,针对武装直升机航迹规划的特点、不同算法的适用程度、航路点的确定和约束因素的假设等方面进行了分析.相对国外直升机航迹规划研究开始较早且比较充分而言，国内在此领域研究尚处于起步阶段，缺乏理论和技术储备。由于直升机特有的结构布局和气动特性，其自身具有显著的飞行特点和作战特点。为满足现代战争形势对直升机作战效能的需求，达到隐蔽接敌、出其不意、有效歼灭的作战原则，开展武装直升机航迹规划的研究意义重大。
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为提高旋翼粘性涡流场CFD计算的精度及降低数值耗散,建立了一套基于五阶WENO格式的旋翼流场数值计算求解方法.其中,采用运动嵌套网格方法生成围绕旋翼的网格,将RANS方程作为主控方程,湍流模型采用了一方程S-A模型.为了提高旋翼流场中涡的形成、演化等发展过程的模拟精度,采用高间断分辨率的ROE-WENO格式计算对流通量.对于状态变量,选取适当的加权因子,通过多个重构模板的凸组合来构造五阶WENO格
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