【摘 要】
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为了深入理解二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的缸内燃烧过程,本文建立了耦合化学反应动力学的二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的数值计算模型,运用FORTE多维
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院,陕西省西安市710049
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会
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为了深入理解二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的缸内燃烧过程,本文建立了耦合化学反应动力学的二甲醚-柴油双燃料预混压缩燃烧发动机的数值计算模型,运用FORTE多维数值模拟软件对二甲醚-柴油双燃料PCCI发动机的缸内工作过程进行了数值模拟研究,结果表明相对于传统压缩燃烧柴油机,DME-柴油双燃料PCCI发动机的缸内各区域温差缩小,氧浓度分布相对更为均匀,缸内流体速度和湍动能增大。
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