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为了探讨CFRP材料作为主梁在大跨度缆索支撑桥梁中应用的可能性，基于某三跨钢箱梁斜拉桥的设计方案，按照刚度控制的原则，拟定了相同外形尺寸的CFRP箱梁，分别对两种材料的主梁进行全桥自振特性分析，提取各阶振动的频率和模态，得到与颤振临界风速密切相关的一阶扭弯频率比，等效质量，等效质量矩等参数.运用CFD数值模拟的方法，得到外形断面的颤振导数，分别进行颤振临界风速的计算，并对两个颤振临界风速进行比较，以此来判断CFRP材料的断面对风的敏感性。结果表明，从抗风性能角度而言，GFRP材料作为主粱是可行的，但GFRP作为主梁，使整桥结构更偏柔，对风要相对敏感，但对于中等跨度的桥梁来说，也是满足检验风速的要求的。