【摘 要】
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随着海洋石油事业的发展，世界各地铺设了大量的海底管道。埋设的海底管道，尤其是经过沙脊、海沟等不良地形时，在波浪、海流冲刷下可能出现悬空，进而出现强度、疲劳等破坏。因此，海底管道冲刷的研究具有重要的工程意义。基于管道冲刷研究现状，本文采用数值模拟方法研究了海底管道附近海床的冲刷。采用紊流模型模拟流场，根据冲刷起动原理判断海床是否起动，结合输沙模型得到分析区域的输沙率，由冲刷模型得到新的海床形态，在此
【机 构】
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中国石油集团海洋工程有限公司工程技术研究院,天津塘沽 300451 大连理工大学 海岸和近海工程国
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随着海洋石油事业的发展，世界各地铺设了大量的海底管道。埋设的海底管道，尤其是经过沙脊、海沟等不良地形时，在波浪、海流冲刷下可能出现悬空，进而出现强度、疲劳等破坏。因此，海底管道冲刷的研究具有重要的工程意义。基于管道冲刷研究现状，本文采用数值模拟方法研究了海底管道附近海床的冲刷。采用紊流模型模拟流场，根据冲刷起动原理判断海床是否起动，结合输沙模型得到分析区域的输沙率，由冲刷模型得到新的海床形态，在此基础上进行下一次的分析，直到海床稳定。数值模拟结果和试验结果进行比较，说明了本文数值方法的合理性，并分析了某工程区域的海底管道冲刷，所得结果为海底管道冲刷治理提供了参考。
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