高速铁路用WJ-7型扣件的失效分析

来源 :2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Play_pig
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  为了分析WJ-7型扣件弹条的断裂机理,通过试验测得调质后弹条的抗拉强度,并进行不同荷载下的疲劳试验和静载试验,结合MIDASFEA有限元数值模拟,得到弹条在不同荷载下的应力分布规律,找到疲劳断裂位置;并对断裂弹条进行硬度分析和SEM分析。试验表明:不同扣压力作用下,弹条疲劳断裂位置出现在弹条外臂靠近铁垫板处,最大等效应力出现在弹条跟端位置,且超过弹条的抗拉强度,由于加工工艺和扭转冷作硬化的共同作用,疲劳断裂没有发生在最大等效应力处。
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