汽车零部件制造业集配中心选址的鲍摩-瓦尔夫法研究

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集配中心选址是影响物流集配系统成本效率等问题的重要因素。本文以某大型汽车制造业零部件物流集配企业5年的数据为基础,建立了物流集配成本模型。并使用鲍摩-瓦尔夫法,在考虑变动成本和固定成本的同时,进行分阶段测算。测算结果表明,在2009年前该企业使用北京的物流集配中心,2012年后应该建成并起用北京和天津两个物流集配中心进行汽车零部件的集配所需物流成本最低。
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