【摘 要】
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核主泵,即核反应堆冷却剂泵,是核岛中冷却剂循环的驱动设备。作为核岛中唯一运转的部件,核主泵必须在承受高温、高压、强辐射环境下,能够超长使役安全、可靠地运行。空化空蚀作为水力机械中常见的一种破坏原因,它会引发噪声和振动,使水力机械的性能剧烈下降,严重时还会造成叶片的损坏和断裂。所以空化是核主泵在正常运行或者其他灾变工况下极力避免发生的现象。本文首先对核主泵中的空化与一般的混流泵空化进行了对比分析,表
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核主泵,即核反应堆冷却剂泵,是核岛中冷却剂循环的驱动设备。作为核岛中唯一运转的部件,核主泵必须在承受高温、高压、强辐射环境下,能够超长使役安全、可靠地运行。空化空蚀作为水力机械中常见的一种破坏原因,它会引发噪声和振动,使水力机械的性能剧烈下降,严重时还会造成叶片的损坏和断裂。所以空化是核主泵在正常运行或者其他灾变工况下极力避免发生的现象。本文首先对核主泵中的空化与一般的混流泵空化进行了对比分析,表明运用已有的空化模型对核主泵空化进行数值计算的可行性。采用一种基于正压关系的状态方程空化模型对二
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随着闭式液压系统在工程起重机行业的应用越来越广泛,对闭式液压系统关键技术研究也变得越来越重要。闭式液压系统的应用难点是其在起升机构的应用,二次起升的防下滑控制是其关键技术,二次起升时的动态特性是衡量系统性能的重要指标,它直接影响着整机的寿命和性能。目前国外知名的起重机制造厂商已掌握该关键技术并在其产品中有广泛的应用。而国内在此方面的研究还不够深入,技术还不成熟,应用效果不够理想。因此有必要对闭式液
随着履带起重机的广泛应用,对其起重性能的要求逐渐增加,臂架长细比也在不断增大,由此而产生的臂架稳定性较弱的问题逐渐显现。为了解决长臂架系统在起臂以及大幅度工况下臂架挠度过大的问题,同时增强臂架的稳定性,在臂架系统中加入了腰绳辅助装置。合理的腰绳装置不仅可以使臂架受力状况重新分配,还能够有效的改善结构的变形和受力。腰绳装置的设计是臂架设计中的一大难点,常规的设计方法借助于有限元分析软件,首先按照臂架
重要设备现场吊装方案设计和吊装路径规划对于保障安全和提高效率具有十分重要的意义。吊装方案设计过程中,工程师需要考虑起重机在施工场地中的运行轨迹,如果工作环境比较复杂,起重机通过能力较低,手工计算很难找到一条无碰撞且合理的路径。履带式起重机路径规划问题属于高维多约束路径规划问题,当前还没有一种有效的算法来解决该问题,工程实践中仍然主要依靠工程师的经验和手工计算来确定方案中起重机的路径。随着虚拟仿真技
各类大型吊装工程项目的不断涌现促使全地面起重机快速向大型化发展。臂架作为全地面起重机的重要承载构件,其力学性能对整机性能有直接影响。臂架由于大量使用高强度钢材,在提高其强度的同时也使刚度与稳定性问题愈显突出。在工作状态下,近百米长的臂架头部挠度很大。而臂架挠度过大会导致作业幅度改变、臂架受力状况恶化等不良后果。因此,如何进一步提高臂架系统刚度成为大吨位起重机研发中不可回避的问题。大吨位全地面起重机
履带起重机是广泛应用于国民经济建设各个领域的一种移动式起重机;随着工程建设和生产制造的物体不断向大型化和模块化发展,单功能履带起重机的起重性能很难满足吊装要求,多功能履带起重机的需求日益增多。但是现在国内对其监控系统的研究还比较少。本文对QUY80多功能履带起重机监控系统进行设计,并对监控系统设计中的关键技术进行研究;分别运用CoDeSys和MATLAB软件对监控系统中关键技术的控制系统进行编程、
调平机构广泛应用于各种高空作业平台,作为高空作业平台的重要组成部分之一,是影响高空作业稳定性和工作人员安全性的重要因素之一。静液压调平机构是高空作业平台的一种常用调平机构,如何准确获得调平误差和铰点布置规律,一直是高空作业平台设计中的一个难点,对静液压调平系统的设计与分析具有重要的意义。因此,对不同形式的静液压调平机构铰点布置规律进行研究,全面分析并获得调平误差,是提高高空作业平台性能的一种重要途
履带起重机在国民经济各个领域中应用广泛,是一种流动式起重设备。目前我国的基础建设如火如茶,吊装行业发展迅速,对履带起重机的需求量逐渐增大,对其性能的要求也越来越高。变幅拉板作为履带起重机的重要承载件之一,其拉板载荷的大小对于整个履带起重机的设计以及局部的结构设计都非常重要。在起臂过程中,变幅拉板成悬链线现象,带有一定的柔性,具有非线性特性,其载荷的解析解计算困难,因此对于拉板张力的计算,往往采用估
随着吊装环境的复杂化、被吊装设备和起重设备的大型化,吊装作业在安全性、精确性、效率上要求越来越高。起重机路径规划(PPC)是保证吊装安全和效率的重要方法。起重机路径规划研究的是在给定条件下得到起重机动作序列的问题。通过路径规划对起重机的动作序列进行优化,避免超载、碰撞等危险因素,从而保证了吊装安全性,提高了方案制作效率。国内外一些研究机构、学者进行了起重机路径规划的研究,但是大多是在起重机的起吊/
履带起重机是当今石化建设、风电安装以及基础设施建设的重要起重设备,而下车结构是其主要组成部分,下车结构设计的优劣直接关系到整机的安全及性能。本文以本课题组与徐工集团建设机械分公司合作设计研发的3000吨级履带起重机项目为背景,对此吨位级别的履带起重机下车结构进行设计研究,并对其中的铰耳销轴连接结构进行基于ANSYS的接触分析,后处理中观察冯氏应力的方法,找出各尺寸参数对应力的影响,以指导工程实际。