抗震设计是现代桥梁设计的一个重要方面。随着人们对结构性能提出高要求的同时,桥梁抗震亦得到了长足发展。针对传统抗震方法的不足,在总结前人研究成果的基础上,对已有的抗震设计中的某些方面做了研究,主要利用有限元软件进行分析。本文的主要内容如下:1)梁桥抗震研究中地震波选取方法的研究。地震波输入是运用动力时程法进行抗震分析的主要问题,研究者甚众,因此首先对以往的分析方法进行了总结,指出现存的选取输入地震波方法的不足,提出了基于振型参与质量系数选择地震波的方法,基础数据库为PEER数据库。通过一个三跨连续梁桥的弹塑性地震分析,表明运用该方法,其地震分析结果离散性小,且弹性分析结果与反应谱的结果相差较小。2)推倒分析的原理及运用软件实施推倒分析的可靠性。对推倒分析的基本原理进行了详细的阐述,结合反应谱方法的基本原理引出了本文所用的多振型推倒分析(MPA)的理论及具体实施步骤,并利用有限元软件SAP2000对一个简单算例进行了弹塑性推倒分析。结果表明弹性的推倒分析结果与反应谱法结果高度吻合,验证了在SAP2000中进行推倒分析的可靠性。同时,也进行了真正意义上的弹塑性推倒分析,结果精度较高。另外亦对推倒分析的难点和关键点进行了讨论。3)大跨径斜拉桥的推倒分析及模型的简化。以一座大跨径斜拉桥为工程背景,利用第三章的方法对其进行了分析,并根据现有的研究中对于提高推倒分析可靠度的方法进行了阐述,对其屈服后的振型向量进行修正,比较修正前后的区别。进而对全桥模型进行了简化。通过对主梁等效节点质量位置的参数分析,以动力特性的相似程度为标准筛选出了最优模型,得到考虑主梁质量参与的独塔模型,并进行了独塔模型的推倒分析。随后以不同类型的实际地震波作为输入进行分析,研究简化的独塔模型对不同类型地震波的适用性。