纤维增强复合材料(简称FRP)以其轻质高强、耐腐蚀性能好等优点在土木工程领域得到了广泛的关注和应用。为了改善沿海和海岛地区混凝土结构的耐久性问题,本课题设计了外包GFRP板钢筋混凝土构件,即采用U型GFRP板充当模板,使用中保护内部的钢筋混凝土免受侵蚀；同时GFRP与混凝土紧密结合,通过组合作用提高构件的受力性能,减少钢筋用量,并通过内部混凝土的填充有效增强GFRP板的整体和局部稳定性,避免其发生侧扭屈曲和局部屈曲破坏的可能。针对这种具有高耐久性的外包GFRP板钢筋混凝土构件,本文开展了以下几方面的工作：1、对外包GFRP板钢筋混凝土梁及普通钢筋混凝土对比梁进行抗弯性能试验,结果表明外包GFRP板钢筋混凝土梁的抗弯承载力较普通钢筋混凝土对比梁的承载力有显著提高,但延性较差。2、对外包GFRP板钢筋混凝土梁的弯曲破坏模式进行了划分和判别,引入受约束混凝土本构模型,提出了不同弯曲破坏模式下外包GFRP板钢筋混凝土矩形截面梁和T形截面梁的受弯承载力计算公式,计算值与试验值吻合较好。3、对外包GFRP板钢筋混凝土梁及普通钢筋混凝土对比梁进行了抗剪性能试验,试验结果表明：外包GFRP板钢筋混凝土梁的抗剪承载力随着剪跨比的增大而减小。利用现有的抗剪承载力模型对外包GFRP板钢筋混凝土梁的抗剪承载力进行了验算,计算值与试验值吻合较好。4、对外包GFRP板钢筋混凝土梁的弯矩-曲率关系进行了全过程分析,分析了外包GFRP板钢筋混凝土梁的延性,推导了外包GFRP板钢筋混凝土梁的短期抗弯刚度计算公式。5、对外包GFRP板钢筋混凝土梁进行了真实海洋环境下的暴露试验,试验结果表明,真实海洋环境下试验梁的承载力和延性有显著的下降。分析了暴露试验梁结构性能退化的机理,并提出了其受弯承载力的退化模型。