递纸机构的工作性能直接影响到印品质量和机器速度.现递纸机构所存在的问题主要是高速以后工作不稳定及一些零部件容易磨损、断裂等故障.造成这些故障的原因除了加工、安装调试等因素外,主要是递纸机构运动与动力设计上存在问题.理论分析表明:与现递纸机构的运动规律相比较,递纸牙的最大加速度可以降低30%以上,相应恒力弹簧最大拉力也可降低30%以上;在10000r/h,递纸牙的质量减轻1kg,恒力弹簧的拉力就可减小100N; 杆AC(见图2-5)刚度增加一倍,因弹性变形引起的递纸牙运动误差就可降低一半;运动副间 隙控制在0.02mm以内,递纸牙运动误差就可控制在0.1mm以内.测试实验结果表明:高速时 递纸牙的靠山不但起不到减震的作用,反而会引起其工作不稳定.上述这些首次给出的定量及定性分析结果为递纸机构设计奠定了理论基础.递纸机构的运动与动力分析表明,按动力学进行设计,可以保证递纸机构的最高速度达到国外同类产品的最高速度12000h/r,并且能够保证递纸牙的定位精度符合国家规定的标准要求,同时可显著延长恒力弹簧等部件的使用寿命.