风能作为一种取之不尽、用之不竭的清洁绿色能源，越来越受到全世界各个国家的重视，而变桨距控制系统作为大型风力发电机组中最为重要的技术之一得到了广泛的研究。本文对风力发电机液压变桨距控制系统进行了比较全面的理论指导、仿真分析和试验研究。本文首先阐述风力发电机的组成结构和工作原理，介绍了国内外风力机的研究动态以及发展现状，说明了研究该课题的意义并提出本文的主要研究内容。在风力机空气动力学分析的基础上提出风力机变桨距控制策略，通过理论分析与计算得出风力机在极端条件下所需推力。并通过对变桨距风力机进行数学建模和仿真，验证理论分析的正确性。针对国内传统的依靠曲柄机构驱动桨叶旋转的统一变桨方式，本文提出了独立液压变桨距控制系统，并设计了变桨距执行机构。对桨叶变桨距驱动力、流量和负载力进行计算。再此基础上，设计了液压变桨距控制系统，对液压控制系统的工作原理和各种工况包括关桨、开桨以及紧急顺桨进行详细的阐述说明，对主要液压元件进行计算和选型。建立风力机液压变桨距控制系统数学模型，进行仿真分析并验证其稳定性，说明液压变桨距控制系统设计的可行性以及设计参数的准确性。加入PID校正环节并且基与Ziegler-Nichols理论整定PID控制器参数，提高了控制系统的动态特性。