随着汽车电子技术的发展以及武器装备数字信息化的程度越来越高,军车内的数据通信网络日趋复杂。同时,军车实战环境的日益恶劣也对车内通话质量提出了更高的要求。对于传统的车内通话器,如何在实现语音数字化、提高通话质量的同时增强系统的可靠性,是车通电子化研究的重要课题。论文在分析了军车语音通话系统国内外研究现状的基础上,提出了车通控制器的设计方案。它将网络模块和音频模块相结合,实现了语音通信的双总线环状网络结构的设计,有效地保障了语音通信的质量和可靠性。同时,语音通信的数字化,也实现了语音通话模式的可配置性。论文在阐述了车通控制器音频系统的总体设计、系统组成结构以及功能实现的基础上,完成了车通控制器音频系统的设计与实现。论文以LPC2378微控制器为车通控制器音频系统的主控芯片,采用MP3和WAV双格式的语音编解码方式,实现了语音和车内数据传输的数字化。论文完成了系统硬件平台的设计,并模块化地实现了系统的软件设计。最后综合车通控制器音频系统的硬件平台与软件设计,进行了系统模块的功能调试。经过测试,本音频系统基本达到预期的功能设计要求且性能稳定。论文为军车的车内语音通话系统的发展提供了一个可行的技术方案,具有一定的研究意义。