桥梁结构跨度一般较大,各墩底基础类型和周围土质条件有较大差别,地震波经由不同的路径、不同的地质条件传达至地表处时必然存在差异,因此各墩底接收到的地震动是不同的。在进行梁桥结构地震反应分析时就有必要考虑地震动的非一致输入的影响,而行波效应又是造成地震动空间变化的主要因素。本文在前人的研究基础上,对不同参数变化时隔震桥梁的行波效应进行研究。本文所做的主要研究工作是：(1)在查阅大量国内外相关文献的基础上,对隔震桥梁结构在非一致地震输入下的地震反应分析方法和研究现状进行系统的回顾和总结,以此作为本文的研究背景和理论基础。(2)借助非一致地震激励分析方法,推导了隔震桥梁结构在非一致地震激励下的运动方程,集成了隔震桥梁的刚度矩阵、质量矩阵、阻尼矩阵,最后,并采用逐步积分法对隔震桥梁的增量运动方程进行求解。(3)分析桥梁隔震的基本原理,对桥梁结构的隔震设计方法和流程进行探索研究,在此基础上,系统的介绍桥梁结构的隔震设计。并对一座六跨连续梁桥进行隔震设计实例分析,采用SAP2000建立了隔震后的分析模型,计算得到了桥梁结构的减震效果。(4)本章先拟对某一简化后的模型进行行波效应分析,采用MATLAB编制程序,得出结构地震响应与输入地震动和结构自振频率以及相位差之间的关系；再以某六跨连续隔震梁桥为研究主体,采用通用结构设计软件SAP2000进行仿真分析,分析和研究该六跨连续隔震桥梁在考虑纵向行波效应的非一致地震作用下,探讨地面视波速、桥墩高度、地震输入维数和支座形式等因素对该隔震桥梁的地震反应的影响。(5)以某六跨连续隔震桥梁实际工程为依据,采用其缩尺比例的桥梁模型,进行了模拟地震振动台试验研究,验证了理论分析的正确性；并比较了模型在一致激励和行波非一致输入下的地震反应,分析其地震响应的差异,指明多点激励时更加符合实际情况的输入方式。通过对六跨连续隔震桥梁的行波效应的多种影响参数进行分析,发现：当输入地震动频率大于结构自振频率时,行波效应会衰减桥面加速度和墩底内力反应,考虑行波效应对隔震桥梁是有利的；随视波速的增大,隔震的桥面加速度有增大趋势,行波效应能衰减墩底内力,但是内力的消减程度与视波速间不存在确定的关系；墩高越矮,桥墩的刚度就越大,行波效应的影响就越明显。与采用固定支座的传统抗震桥梁相比较,考虑行波效应影响时,隔震桥梁的地震反应有明显的减小。