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随着国民经济的快速发展,输电走廊的建设略显滞后,如何在现有电网的基础上有效挖掘潜在的输电能力,成为亟待解决的问题。长期以来,工程上采用输电线路长期允许载流量作为其载荷能力的上限,忽略了实际气象环境与运行环境的变化,无法有效反映输电线路真实载荷能力,往往造成电网容量的闲置,或者威胁电网运行的安全性。动态热定值(DTR)技术通过实测输电线路载流、温度以及气象环境,实时跟踪并预测输电线路温度变化轨迹从而评估其热载荷能力,是一种经济、安全、有效的增容技术；然而实现该技术需要在线路上增加昂贵的辅助设备,这在经