在概念设计初期,对车身结构的设计方案要进行反复的设计与评价,这个过程往往需要反复地建立有限元模型,通过对比,才能确定最后的方案。这种办法效率低,速度慢。本文通过分析车身结构概念设计阶段的任务和特点,在UG NX5平台上利用UG OPEN/API语言进行二次开发,构建了用于支持汽车车身结构概念阶段的设计工具——VCD-ICAE(Vehicle Concept Design-intellectualized CAE)系统。提出了一种全新的汽车车身概念设计方法。该系统通过模板技术可快速建立参数化概念车身的几何模型;通过参数的设定,快速进行有限元前处理过程,进行刚度和模态的分析,并自动生成设计者所需要的后处理视图以及产品报告;该方法还可对概念车身的简化梁和板进行灵敏度的分析及优化,指导和帮助用户得到满意的设计方案。大大加快车身结构概念设计阶段的进程,使得车身结构概念设计阶段所需时间大大缩短,操作难度大大降低。本文结合某汽车公司的一款三厢车,利用VCD-ICAE软件,建立三厢车的简化模型,在此基础上建立有限元模型,并对其自由模态进行分析。利用HperMesh软件对详细模型进行网格划分,建立有限元模型。对比简化模型和详细模型的模态结果,验证此种方法的可行性。同时利用VCD-ICAE软件计算了简化模型中梁截面厚度,板厚对模态的灵敏度,并对部分厚板进行了优化,提出了一些改进意见。