基于热电热开关的电卡制冷器件性能研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ntcao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,温室效应所造成的全球变暖极端气候正逐步威胁着地球生态和人类生活,也迫使传统制冷行业开始探索新的制冷技术。基于电卡效应的固态制冷技术作为一种清洁、高效、驱动方式简单的新型制冷技术,有望替代传统蒸气压缩式制冷,并应用于电子元件散热领域。本文在阐述电卡效应发展历程、热力学机理和测量方法的基础上,对现有电卡制冷装置进行归纳整理和特点分析,提出以单侧吸放热的微型热电元件作为热开关,结合商用多层电容式电卡元件设计并搭建了静态电卡制冷器件,对电卡元件的电卡效应温变值和该电卡制冷器件的性能进行了实验研究。主要的研究内容和结果如下:(1)在室温条件下,制作2×2阵列排布的电卡模块并对商用多层电容式电卡元件的电卡效应进行测量。在高电平分别为50V、100V、150V、200V、250V、300V、350V、400V,低电平为0V的极化电压方波信号作用下,电卡元件表面的电卡效应温变值先随着极化电压的增大而增大,并在300V时取得0.63℃的最大温变值,之后在350V和400V极化电压作用下电卡元件表面无明显温度变化。检测发现,当极化电压为347V时,电卡元件被击穿,不再产生电卡效应,电卡元件的击穿电场强度为38.13MV/m,为后续电卡制冷器件制冷性能的实验研究中极化电压的设定提供了参考。(2)以微型热电元件为热开关,结合具有4×5阵列的电卡模块搭建电卡制冷器件和制冷性能测试系统,测量了热源无负载时器件的最大温度跨度。随着工作频率增大,温度跨度先增大后减小,并在0.2Hz的工作频率下取得最大值。而热电热开关电压越大,器件的温度跨度越大,在热开关电压为0.7V时,器件的最大温度跨度为0.96℃,接近电卡效应温变值的两倍。(3)以微型陶瓷电加热片为热源,铝制翅片为散热器,在温度跨度稳定时,电加热片的加热功率相当于器件的制冷功率,测量不同加热功率下温度跨度与制冷功率的关系。在200V极化电压、0.2Hz工作频率和0.4V热电热开关电压条件下测试并拟合发现,电卡制冷器件的温度跨度与制冷功率呈线性变化关系,冷热端温度跨度越小,制冷功率越大,最大为810m W,相应制冷热流密度为1.11W/cm~2。(4)测量0.05-0.5Hz工作频率和0.2-1.0V热电热开关电压下电卡制冷器件的制冷性能系数。制冷性能系数随着工作频率的增大而减小,且工作频率越趋近于零,性能系数的增加幅度越大。随着热电热开关电压的增大,性能系数先增大后减小,在0.6V时测得器件最大制冷性能系数为11.4,热电热开关电压不是越大越好。(5)测量电卡制冷器件在长时间运行过程中温度跨度的变化情况,分析器件的循环稳定性。在200V极化电压、0.4V热开关电压和0.2Hz工作频率的条件下,器件经历5000次工作循环测试之后,其冷热端温度跨度相较初始值仅降低了5%,测试过程中未发生任何电气故障,器件具有良好的循环稳定性。本文研究了基于热电热开关的单级静态电卡制冷器件的制冷性能和循环稳定性,该器件展示出良好的制冷效率、稳定性和紧凑性,对微型制冷器件的研发有着重要意义。随着电卡制冷器件的深入研究,未来其在制冷空调、可穿戴设备、局部精准控温等方面有着广阔的应用前景,能为设备热管理提供新的解决方案。
其他文献
全球卫星导航系统(GNSS)可为智能手机提供实时三维位置、速度和授时服务,在智能手机的导航、出行、移动健康、虚拟现实等服务中发挥着重要作用。传统的智能手机只能输出GNSS的单点定位结果,定位精度在空旷环境可达到10米左右,复杂环境下精度进一步降低,影响其服务性能。自2016年5月以来,谷歌公司开放Android 7.0 Application Programming Interface(API)2
学位
目前车辆扫描法既有理论重点关注桥梁的竖向振动,将桥梁建模为二维(2D)结构,而忽视了因空间偏载、车辆超载等不利工况下产生的桥梁弯扭空间振动问题。基于以上研究背景,本文围绕基于车辆扫描法的薄壁箱梁弯扭耦合频率识别开展了系统研究。论文将桥梁建模视为三维(3D)模型,推导了移动单、两自由度车辆模型下桥梁空间振动的理论解,研究成果可为检测桥梁的弯扭耦合频率提供理论依据。主要内容如下:(1)提出了利用前、后
学位
模块间快速拼接及性能可靠的连接节点是充分发挥模块化建筑优势和保证结构整体性的关键。本文通过9个足尺模块间节点试验,研究了模块间螺栓-盖板式节点的受力性能,包括圆孔式角节点和双槽孔式中节点,分析了节点的受力变形特征,比较不同节点加强方式的对节点承载性能和耗能性能的影响。采用Abaqus软件建立了节点精细化有限元模型,在经试验验证后进行参数分析。根据节点受力特点,给出了模块间节点屈服弯矩简化计算方法与
学位
当前,在“碳达峰、碳中和”的目标背景下,铝电解工业节能降耗是国内外研究的热点问题,石墨化阴极是铝电解槽降低能耗的有效途径。然而,石墨化阴极炭块的侵蚀是制约铝电解槽寿命的关键问题。因此,阐明石墨化阴极的侵蚀机理对改进阴极设计、提高铝电解槽寿命和进一步节能降耗具有重要意义。目前,国内外对铝电解槽石墨阴极侵蚀的研究主要集中于由钠渗透导致阴极材料膨胀而造成的物理破坏,而阴极电化学侵蚀机制相关研究不够充分。
学位
随着中国铁路运输的高速发展,对货运列车零部件的缺陷检测也提出了更高的要求。数字化X射线摄影成像技术(X-ray Digital Radiography,X-DR)作为一种典型的工业无损检测手段,被广泛应用于轨道车辆铸件的质量检测和监测。目前针缺陷检测大多采用人工目视识别法或传统目标检测方法,其存在效率低,重复性差等问题,严重制约着轨道车辆零部件质量进一步提升。因此,实现基于X-DR图片的轨道车辆铸
学位
我国攀西地区有着世界闻名的多金属共伴生超大型钒钛磁铁矿矿床,通过攀枝花钒钛磁铁矿选矿得到的钛铁矿精矿(简称钛精矿)是我国钛工业生产的重要原料。此类钛精矿是低品位、高钙镁(Mg O+Ca O>6%)的岩矿型原生矿,其结构致密且难还原。因此开发一种经济环保、高效低耗的钛渣生产工艺对解决高钙镁型钛精矿电炉冶炼能耗高、效率低的问题具有重要工程意义。本文以攀枝花高钙镁型钛精矿为研究对象,通过实验研究了钛精矿
学位
配电变压器作为低压配电网最为重要的电气设备,负责将持续、优质的电能输送给电力用户,对配电变压器进行实时运行状态评估与趋势预测,能够保证其稳定、可靠、持续运行。另一方面,随着泛在电力物联网的持续建设与“智慧配电”战略的技术变革,搭建面向配电变压器运行状态评估与趋势预测业务场景的配电物联网体系框架,云边高效协同,实现对配变运行状态的实时评估与趋势预测,具有重要的研究意义与应用价值。本文基于北京智芯微电
学位
报纸
三峡库区自蓄水以来水库诱发地震频发且库水位周期性涨落导致的消落带岩体劣化逐渐加剧,由此对岸坡稳定性造成的潜在威胁已然成为库区地质灾害防治面临的新问题。目前,针对同时考虑消落带岩体劣化和水库诱发地震(以频发微小地震为主)耦合作用对岸坡稳定性影响的研究文献鲜有报道,尤以对该荷载环境下岸坡累积损伤-失稳破坏演化机理及其长期稳定性影响因素等方面尚未形成清晰认识。鉴于此,本文围绕上述主题,以库区稳定性相对较
学位
与普通商品不同,易逝生鲜产品的价值会随时间的推移或产品的上新而逐渐递减,其价格在产品生命周期内难以保持不变。随着人民生活水平的提高,价格也不再是消费者决定是否购买某产品唯一考虑的因素,越来越多的消费者会在其能接受的价格范围内优先选择更为优质的产品。同时,为了保证服务的持续性,满足不同细分顾客的选择偏好,零售商需要在产品售罄前就推出新产品,新旧产品共存时的竞争效应不容忽视。在这种情况下,如何为不同阶
学位