随着燃油汽车带来的能源和环境问题的日益加剧,电动汽车代替传统的燃油汽车已经成为一个必然的趋势。纯电动汽车以其零排放、低噪声等优点而受到世界各国的高度重视,作为发展电动汽车的关键技术之一的电动汽车CAN总线和电气信号检测技术,是以提升电动汽车的安全性和可操作性为目的系统,是实现电动汽车商品化、实用化的关键技术之一。在电动汽车使用CAN总线和电气信号检测技术,有利于驾驶员操纵汽车、了解汽车的动力电池使用情况和电气绝缘情况,有利于电动汽车开发人员了解电动汽车状况,为进一步开发和改进电动汽车提供可靠依据。论文阐述了电动汽车常用电气信号检测的内容,对电动汽车多种电气信号的检测方法进行了详细的分析,在参考和借鉴国内外相关研究的基础上,结合纯电动轿车,设计了电动汽车动力电源绝缘监测装置、电动汽车电池管理系统、档位控制器和汽车状态显示仪表,并应用CAN网络将这些装置联系起来,实现了对动力电源的绝缘状况、动力电池电压、动力电池温度、动力电池电流、动力电池剩余能量等信息的监测。论文对SAE J1939协议进行深入研究,并以SAE J1939为基础,设计了电动汽车CAN总线网络,并在电动汽车电气信号检测的各个装置上实现;论文对当前绝缘在线监测装置进行研究比对,设计了电动汽车动力电源绝缘在线监测装置;论文对锂离子动力电池的原理、影响电池剩余容量因素和电池管理的难点问题进行了重点分析,深入讨论了电池荷电状态(SOC)的预测方法,并以使用电池管理芯片的方法为基础,对电池管理系统的硬件和软件进行了设计。论文所做的研究将有助于提高电动汽车的整车性能,提高电动汽车的安全性和可操纵性,具有工程应用价值,并为今后这方面的研究提供有价值的参考。