漳州是我国历史文化名城,是国家海峡西岸经济区的重要组成城市,是台湾汉族人口最大的祖源地。自明代禁海开始,中国的城市发展一直处于一个相对独立的体系中。漳州城市建设的过程,便是中国南方地区中心城市由封建府城体制,向近现代通商城市,再向现代都市发展的一个缩影。漳州城市建设的经验,一方面从明朝至民国时期,不断的向台湾和东南亚国家输出；另一方面,城市故有的礼制格局亦不断的受到南洋文化和区域经济的影响。而在漳州城市发展演变的过程当中,“中轴线”便是城市生长的核心载体和集中体现。研究漳州城市“中轴线”,是从庞大的城市空间体系中确定核心部分,并通过核心部分的研究,了解城市脉络,寻找外部诱因,挖掘内在机制,从而填补漳州城市建设研究方面的空缺,并为城市规划设计中“轴线”手法的运用,提供实证性的参考。本文首先以漳州城市建设的相关资料作为基础,通过对国内外相关“中轴线”的研究及实际建设案例的比较,确定了城市“中轴线”的学术定义和本论文的研究范围,并在此基础上确定了论文研究的框架和结构。本文通过漳州城市建设资料的搜集和整理,在本文第二章中总结了漳州城市“中轴线”形成和建设为三个阶段,分别为“明清时期香港路城市中轴线”、“民初期至九十年代中期延安路城市中轴线”和“九十年代中期至今胜利路城市中轴线”。并在此基础上论证了三个时期城市“中轴线”的图形学意义,阐述了不同时期城市中轴线的构成要素和空间形态特征,梳理了漳州城市建设和中轴线演变过程的脉络,确定了城市“中轴线”的发展过程和路径。在“中轴线”发展不同阶段划分的基础上,本文第二章从文化的传播方向论述了漳州地域文化的形成,以及漳州城市“中轴线”与中原城市建设的关系,并通过与宜兰城市的对比,阐述了漳州城市建设文化体系的构建。本文从宏观方面对城市“中轴线”进行了探讨。第四章以区域(九龙江流域)的角度,挖掘影响城市空间形态的要素,并确定不同时期区域空间的“增长点(极)”。通过漳州城市对外交通的发展,对外交通站点及其周边建设情况的分析,阐述对外交通和区域增长点(极)是如何在城市“中轴线”路径方向的选择中发挥作用本文第五章对“中轴线”内部功能的演进进行了探讨和梳理。通过对城市边界、城市核心区的相关分析,阐述了“中轴线”在漳州城市功能中发挥的作用。并通过交通、商业、服务机构、公共绿地、标志物等多个方面的演变过程,分析了城市中轴线在演变和更替过程当中,内部功能因素所产生的影响。在基于“阶段划分”“历史成因”“外部因素”“内部作用”多方面分析的基础上,本文第六章对漳州城市“中轴线”的发展进行条件的假设和预测,并提出漳州城市“中轴线”未来发展的可能性。本研究结论部分对研究的成果进行了归类总结,结论包含了两个部分,一是对于漳州城市“中轴线”发展过程的客观认识,二是以漳州城市“中轴线”发展过程为基础,提出“中轴线式发展”的客观规律和漳州城市“中轴线”发展的可能。