金沙江腹地矿产资源丰富,铁矿石和稀土储量位居全国前列,磷矿资源亦较丰富,沿线的攀枝花市是全国著名的钢铁工业基地,内河航道在腹地资源开发和经济发展过程中发挥重要作用。向家坝水电站是金沙江下游河段规划的最末一个梯级,电站河段河床地势复杂,滩险众多,水面比降大,河道宽窄相间,电站施工导流期未设置临时船闸,电站下段又受横江河口的顶托,该航段的滩险情况、水流条件及泥沙冲於变化情况极其复杂。为保证客货运输畅通,保证电站建设顺利进行,在整个向家坝水电站可行性研究阶段,必须开展电站施工期通航研究工作。本文主要从向家坝水电站施工期导流及通航方式、一期施工导流期对航道的影响及通航条件、二期施工断航期翻坝转运条件、库区转运码头的通航条件等方面,采用二维水流数学模型的计算方式,模拟并研究了各个阶段的通航条件,为确保电站建设期间的航运畅通及航运安全提供技术支持。从已经完成并投入使用的工程来看,该项目的研究已经取得了良好的效果,成功地解决了施工一期碍航问题,翻坝转运运行良好,航道畅通,没有发生一起海损事故,产生了明显的社会效益和经济效益。本文的研究成果可供类似的电站施工期通航问题研究参照。