带式输送机因其具有结构简单,制造费用低,输送力大和维护方便等特点而被广泛应用于煤矿生产中。在带式输送机的运输过程中,输送带会由于长时间高负荷运转而断裂,造成输送机机架摧毁、设备毁坏、巷道堵塞等重大事故。因此实施断带保护非常必要。本课题针对断带保护装置结构复杂、抓捕力小、保护功能少、抓捕面积小,二次伤害等问题,设计了一种新型液压驱动式带式输送机断带保护装置。该装置结构简单、抓捕强度大、受力合理,且为输送带整体抓捕,其最大特点为上、下摩擦块为楔块状,容易把输送带锁死。本课题研究的主要内容。首先,本课题从分析带式输送机运输方式及输送带的动力学模型开始,为后期装置的设计提供了理论依据。其次,在理论分析的基础上,设计了断带保护装置的机械系统、液压系统和电气控制系统。再次,基于有限元法,应用ANSYS软件对保护装置的整体机架进行了静力学分析,对摩擦块和胶带的接触部位进行了接触分析并对摩擦块的结构进行了参数优化设计,找出了下摩擦块结构参数的最优解。然后,利用ADAMS软件对断带保护装置进行了机械动力学仿真研究,得出了断带保护瞬间,装置的动力学特性。最后,对本设计进行了工业性试验,成功生产了该保护装置,并已应用于河南某煤矿。本课题研究的结果表明:该装置结构合理、性能可靠,可以满足带式输送机运输过程中输送带断裂后所需要的断带保护工作。在整个试验过程中,各个机构的动作合理有序,满足安全性和实用性的要求,取得了良好的效果。