【摘 要】
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近年来,碳纤维增强型复合材料在工程中的应用迅猛增长,主要是代替传统的金属材料,用于飞机制造、汽车制造、造船、化工、家具与电器设备等领域,特别是在航空、舰艇、核能等领
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近年来,碳纤维增强型复合材料在工程中的应用迅猛增长,主要是代替传统的金属材料,用于飞机制造、汽车制造、造船、化工、家具与电器设备等领域,特别是在航空、舰艇、核能等领域尤其受到重用。然而,在复合材料结构件的制造过程中有可能产生缺陷,引起质量问题,甚至导致整个结构件的报废,造成重大损失。并且,复合材料在生产过程中工艺不稳定,缺陷无法完全避免和检查,它的横向承载与抗剪能力较低,在冲击或疲劳等载荷的作用下极易发生损伤直至破坏,因此对碳纤维增强型复合材料进行损伤检测和实时监测显得尤为重要。本论文将小波分析用于碳纤维复合材料的无损检测研究,而无损检测方法则采用具有缺陷定位准确、灵敏度高等优点的超声检测。主要完成的工作如下:对超声波检测技术和检测方法进行了研究,针对分层缺陷的十六层碳纤维增强型复合材料,确定其适合的检测方法,并对检测信号的处理问题进行分析,选择处理方法及软件实现平台。结合A型脉冲反射式超声探伤仪的应用原理提出一种可准确判定出分层缺陷位置的方法,并给出了数学计算公式。同时,得出材料的纤维方向弹性模量和垂直方向弹性模量分别对超声波在碳纤维复合材料中传播的影响。提出了判别碳纤维增强型复合材料的损伤程度判别的两种方案:互相关函数判别法和小波分析判别法。分析了两种方法的优、缺点与可行性,分别将两方案付诸与实验,最后得出,互相关函数判别法不能用于碳纤维复合材料的超声波检测信号分析,而小波分析理论很实用,并得出了判别材料损伤程度的检测点和判别规则。总结本论文工作:论文对分层缺陷提出了一系列数学公式,应用该公式能计算出缺陷的位置,同时应用小波变换原理对超声检测信号进行处理与分析,提出了判别缺陷大小的规则,将两种方法付诸于实验检验,实验表明检测结果与实际相符。
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