随着人均收入的稳步增长与城市化进程的不断加快,中国城市轨道交通进入快速发展阶段。一方面,由于交通需求的迅速扩张,交通问题日益突出,成为制约经济发展的瓶颈；另一方面,由于城市边缘不断外扩,将产生大量长距离出行需求,单纯靠常规的公共交通已很难适应现代客运交通需要,因此催生了大批国内城市的轨道交通项目。为了中国轨道交通事业科学、健康、有序的发展,有必要重视城市轨道交通发展规模的实证研究,因此本文充分总结国外城市轨道交通发展过程中的经验,探索轨道交通的特征以及发展规律。论文采用定性分析与定量分析相结合的方式,首先,对国际轨道交通发展现状进行描述,定性分析国外典型城市轨道交通的运营模式和产出规模情况。其次,通过多元统计分析方法对国际范围内轨道交通发展水平进行定量分析,主要包括三个部分：第一,对全球范围典26个型城市轨道交通发展水平进行聚类分析,通过聚类将典型城市轨道交通发展水平划分为三个层级；第二,建立轨道交通发展规模影响因素指标测算体系,通过因子分析析出四个影响轨道交通发展规模的最主要因素；第三,结合聚类分析和因子分析结果,使用多元逐步回归方法分三个层级建立轨道交通发展规模与影响因素间的定量关系。最后,论文对国际轨道交通发展趋势进行了概括和预测,并汲取国外轨道交通发展过程中的相关经验,对中国轨道交通的发展提出相关建议。