伴随着社会的进步,人类开始迈入第四次工业革命新征程,云计算、区块链、物联网、MR(混合现实)、AR(增强现实)、VR(虚拟现实)、GIS(地理信息模型)、大数据等新时代数字信息化技术不断出现,并且应用于医疗、能源、通信、零售、交通等各行各业,作为不断在更新、优化的土木建造技术当然也不例外。但是作为具相派的老牌传统行业如何完美的与抽象派的新时代数字信息化技术进行“跨界”对接呢?答案就是利用BIM这项新技术作为连接媒介,在项目使用BIM技术的同时,将BIM系统平台与数字信息化技术进行集成,从而使两者成功的进行对接。同时随着城市建造进程的加快以及施工工艺的不断改进,盾构法隧道施工技术由最开始的仅针对地铁隧道建造,逐渐地向地下管廊、电力隧道的建造靠拢,近年来也得到了一定规模的普及;同时由于多年的发展积累,城市地下结构如管网系统、轨道交通系统已初步定型,因此在采用盾构法进行隧道施工时,在线路的选择上需要不可避免的频繁采用曲线甚至是小曲率半径的曲线以避开地下规划以及既有建(构)筑物等。本文的主要研究方法是以基础理论分析和实体工程实践相结合的方法,基于BIM+SolidWorks集成技术,对小曲率半径盾构区间线形控制与应用进行研究,为小曲率半径盾构施工管片排布以及线形控制提供参考依据,主要研究内容与所得出的结论如下:(1)分析概括了BIM技术应用和SolidWorks技术应用特征、发展历史以及对于小曲率半径盾构区间线型控制的必须性和紧要性。对于BIM技术的特点包括:参数性、仿真性、协调性、可视性、一体性等;SolidWorks技术特点包括:用户界面、操作配置、协同工作、组合设计、工程导图等;阐释了BIM+SolidWorks集成应用平台的初步实现方式。(2)介绍了revit软件的基本操作,对Revit的族的概念进行说明;阐述了如何使用Revit族工具进行盾构衬砌管片模型的精细化创建。对SolidWorks技术的技术理论进行了研究,包括操作界面以及操作方法,同时阐述其特点;详细解释了有限元分析法的求解过程、原理、优势以及适用范围,接着对于SolidWorks的有限元分析的实现形式以及建模、求解、分析方法进行说明。(3)介绍了小曲率半径盾构施工的特殊性和复杂性,同时介绍了盾构衬砌管片的常用类型以及拼装原理;对直线形、圆曲线形、缓和曲线形这三种常用隧道设计轴线进行求解,得出其正交坐标系下的坐标解及线形特征;计算出了圆曲线下管片拼装的点位排布计算方法以及拟合方式。(4)以采用盾构法施工的电力隧道盾构区间为依托,建立了R=150m的C形曲线以及S形曲线的管片拟合模型,分别和正在施工中的的隧道轴线以及理想设计轴线进行对比,采集不同条件下的轴线之间的偏差值以及特征;利用SolidWorks SimulationWorks,对不同曲线线形的盾构管片区间进行有限元分析,得出在不同条件下的受力特征以及变化特征。