【摘 要】
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随着排放法规的日益严格和能源需求的日益加大,发展车用替代燃料已成为汽车领域发展的新热点。天然气由于储量丰富,排放低等特点成为各大汽车厂商开发替代燃料汽车的理想选择
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随着排放法规的日益严格和能源需求的日益加大,发展车用替代燃料已成为汽车领域发展的新热点。天然气由于储量丰富,排放低等特点成为各大汽车厂商开发替代燃料汽车的理想选择。本文对压缩天然气(CNG)汽车、发动机和天然气发动机电控系统的发展历程进行了介绍,对CNG发动机控制单元的硬件电路进行了设计开发,对CNG发动机控制系统中应用的正时控制方案、燃气喷射控制、点火控制、闭环Lambda控制和电子节气门控制进行了研究,对CCP协议及利用基于CCP协议的标定工具建立完整标定系统的方法进行了介绍,最后通过硬件在回路仿真和发动机台架完成了对发动机控制单元的功能验证。论文的另外一项工作是在32位控制器MPC555上进行系统开发,掌握32位控制器平台的开发技术;控制软件开发是电控单元开发中的一个关键环节,论文对控制软件的规范开发方法和流程进行了研究,并在系统开发中进行了实践。硬件在回路仿真试验和发动机台架试验表明,设计的CNG发动机电控单元软件和硬件都达到了设计要求。
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