摘要：近年来铁路建设规模不断扩大,邻近既有线进行新建线路施工和既有线路扩能改造的情况越来越多。软土地区邻近既有线路基的新建线路常采用钻孔桩进行地基加固,但其钻孔开挖、基坑开挖等施工过程对邻近既有线路可能造成路基位移过大,路基稳定性下降,轨道不平顺等不利影响,严重的可能引起既有线安全运营事故和新建线路施工质量问题。因此开展钻孔桩加固新建铁路路基施工对邻近既有线影响研究具有非常重要的意义和工程应用价值。本文主要研究工作如下：(1)在参考大量文献的基础上,系统阐述了钻孔桩的工艺特点,钻孔桩施工过程中对邻近既有线可能产生的风险和钻孔桩施工对邻近既有线影响的国内外研究现状。总结了基于ABAQUS有限元分析软件模拟钻孔桩施工过程对附近土体影响的基本理论和分析方法。(2)结合金温扩能改造工程,采用现场监测的方法研究钻孔桩加固新建铁路路基施工过程中对邻近既有线路基的水平位移变化,路基沉降变化和路基附近土压力变化。现场施工划分为钻孔桩施工阶段、筏板基础施工阶段和路基填筑施工阶段,研究这三个主要施工对邻近既有线路基的影响变化,分析各主要施工阶段对邻近既有线路基的整体影响规律；分析各个施工阶段对邻近既有线产生影响的各类因素；在软土地基条件下,通过实测数据分析表明,依托工程所处软土地区,钻孔桩施工对邻近既有线的影响变化不大,处于安全可控的范围内。(3)通过有限元模拟分析软件,对各主要施工工序,如：钻孔开挖,钻孔桩混凝土浇筑中,筏板基坑开挖等过程进行模拟分析,对施工区域附近土体的应力,应变,位移的影响进行分析。模拟结果表明,钻孔桩施工过程对附近土体应力、土体水平向和竖向位移等计算值的发展趋势与实测基本一致,钻孔桩施工过程对邻近既有营业线影响处于合理范围。(4)探讨了降低钻孔桩施工对既有线影响的措施,提出了邻近既有线钻孔桩施工时的施工前准备,现场管理和安全控制等措施。