在设计阶段应用成组技术,有利于提高产品全生产过程中的整体效率和效益,有效减少设计人员的重复性劳动,从而更好的集中精力从事创造性设计工作。在高级烟盒成型机的设计开发中,由于工作量大,分工过细,协作不足,出现了很多功能结构相似零件,造成了大量重复性的工作,增加了生产制造的成本。本课题针对项目中出现的这一现象,深入分析高级烟盒成型机零件组成,运用成组技术原理对零部件进行分类、分析及总结,选择具有典型代表性的支撑座类零件,进行分类、分组,对高频零件组进行优化设计,并结合Solidworks参数化设计的思想,对支撑座类零件的建模进行Solidworks二次开发。主要工作如下:首先,以成组技术基本原理分析烟盒成型机中的零件,从零件外形、功能出发,研究零件之间的相似性,分类整理出零件族。再根据零件用途、使用频数和成本出发,选择支撑座零件族作为最优零件族进行参数化设计对象。其次,根据零件的外形和功能,对零件族中零件进行划分种类,从中整理出不同种类的零件,将具有高度相似性的零件划分为同一类零件。依据零件类的使用频数和成本,挑选出具有代表性的两个零件类进行分析。结合整体装配模型,对两个零件类中零件的结构形态、尺寸进行深入分析和对比,通过统一、整合、减少,完成结构形态和尺寸的优化,获得零件类的常用尺寸表。然后,结合Solidworks参数化设计的思想,使用Visual Basics编程语言对Solidworks二次开发,实现对两组支撑座零件类的参数化设计。该系统包括人机交互界面的创建,Solidworks模板文件建设,并连接支撑座类零件的特征尺寸Access数据库,同时具有自定义尺寸参数的功能,能达到用户输入尺寸参数,可自动修改尺寸并生成零件实体模型的功能。软件也可以根据加工需要实现对支撑座几何体和装配的转换。课题通过成组技术的应用,优化零件设计,开发参数化设计软件,通过调用的方式最大限度地重复使用模型,有利于产品的后续完善、优化和改型,以及新产品设计工作。但课题还存在分类不够科学、参数化设计的零件类型单一等不足,可以在后续工作中进一步完善。