进入21世纪以来,各国对太空资源的需求、开发和利用的竞争达到了空前的地步,大量的航天器也被发射进入太空。我国政府已将载人航天计划列入当前国家重大专项科研领域之一。随着神舟八号载人飞船即将发射以及探月工程陆续开展,我国航天器的数量将极具增加,这也对其长期在轨工作提出了严峻的挑战。受真空等空间极端润滑条件的限制,空间运动部件的失效形式主要体现在系统的润滑失效方面,多年来各国科学家从未间断过对新型润滑方式和技术的研究工作。本课题在研究总结前人工作的基础上,提出将压电按需喷墨打印技术应用到空间机构的润滑油主动补充系统中,并提出一种结构新颖的压电喷油润滑装置。本文的目的旨在采用计算流体力学的手段,来模拟航空润滑油喷射过程中所涉及到的液-气两相流流动的问题,分析并总结模型中各参数对于润滑油喷射过程的影响规律,为装置的实际应用打下基础。随着电子计算机、计算流体力学和有限元分析软件的发展,数值模拟已经成为分析计算内部流动及其性能研究的主要方法之一。本文应用有限元分析软件ANSYS,建立了压电喷油润滑装置的驱动器—压电振子的有限元模型,进行压电耦合场的瞬态分析,对不同的激励脉冲条件下,压电振子的动力学特性进行研究。应用计算流体力学软件CFD-ACE2009,对压电喷油润滑装置腔内润滑油喷射进入到大气中的液-气两相流的流场的喷射过程进行仿真模拟,通过分析脉冲电压的形状、幅值、压电喷油润滑装置喷嘴出口直径以及润滑油的性质参数,主要是粘性系数和表面张力系数,总结其变化对油滴喷出状态的影响规律。