以街道空间稳静化设计和景观设计为基础，选取人车矛盾较为突出的几个商业街作为实例现场调查，并查找相关文献从中思考与启发，从中吸取经验并提出存在的问题，结合国外优秀的设计案例，提出用景观设计来强化稳静化设施作为新的出发点来研究街道的安全，适应新环境下人们日益要求提高的出行环境，创造怡人舒适的景观空间的同时，提高街道的安全性，为城市街道空间景观设计与交通设计的发展有所助益。首先第三章从视觉与美学的角度概括了国内影响街道空间稳静化的基本要素与美学原则，从基本的理论解析景观要素在街道空间中的构成与特质，和景观设计对稳静化设施的影响；然后在第四章内容中，借鉴纽约哥伦布环岛的设计，针对国内的现状探讨了街道空间稳静化设施景观优化设计的理念与原则，分析如何利用好景观设计来强化街道的稳静化设施，用新的设计理念来解决人出行环境中的问题，提高出行环境质量，充分考虑交通静化设施的景观性和行人视觉上的舒适性，凸显出交通静化设计中人文关怀思想；在第五章内容中，提出稳静化设施景观优化设计的整体思路，从视线、色彩和精细化的设计三个方面研究分析设计的手法，并通过对稳静化设施分类，将景观化的设计应用的各个分类之中；最后在第六章结合大唐不夜城的设计实例，分析设计中的优点和存在的缺陷，提出合理的解决策略，用街道静化与街道景观两个核心元素的相互渗透和相互支撑来应对改善街道的出行环境，将理论联系到实际设计。基于以上的研究，总结出通过稳静化设施的景观优化设计，尽可能满足街道空间“以人为本”的原则，突出街道为“人”服务，为人们生活空间营造平静、安全、连续环境，也能更好地体现环境景观设计的艺术性和实用性的双重价值。