我国汽车产业的发展已经有一定的历史了，而快速发展的时期还是在改革开放以后，尤其是加入WTO后，其发展速度更是令世人惊叹。而近几年出现的集群的现象也受到很多学者的关注，众多学者经过了大量的研究后，发现我国汽车产业集群的产生和发展是与外商直接投资密不可分的。由此，本文通过对外商直接投资与我国汽车产业集群发展的相关性进行理论研究和评价分析，以得出如何完善发展我国的汽车产业集群。首先，论文在FDI和产业集群相关理论基础上，在国内外汽车产业集群发展现状的背景下，研究了我国汽车产业集群的发展与FDI之间的相关性。对于衡量汽车产业集群的发展水平的指标，论文主要选取了三个方面，即产业的市场集中度，技术发展水平，规模经济进行论证和研究。其次，分析FDI与市场集中度和TFP的相互关系。运用SPSS软件，将两方面的历年统计数据加以对比分析，得出相关结论。最后，通过理论研究和评价，针对我国汽车产业发展的自身特点，结合外商直接投资的研究角度，给出了相应的对策建议：促进改善投资环境以进一步吸引外资，并且也有利于提高外资的利用水平；鼓励产业规模的扩大，以提高汽车产业集群的组织合理化和集中度水平；推动汽车产业集群内部的自主创新和自我发展，这是汽车产业长期发展壮大的根本所在。而所有对策建议总结起来就是，汽车产业集群的完善发展需要一个完整的配套体系。