随着国内外勘探程度的不断深入,构造调节带作为一种重要的油藏控制单元逐渐被专家学者重视。惠民凹陷位于济阳坳陷西南部,内部断层十分发育,多性质、多方向、多期次活动的断层形成了不同类型的构造调节带,控制了油气的运聚成藏与时空分布。本论文利用惠民凹陷三维地震、钻井、录测井、油气藏以及区域地质背景等资料,对构造调节带进行了识别和划分,并分析其发育演化特征,建立了演化模式。基于典型区带的系统解剖,明确不同类型构造调节带对烃源岩、储层、圈闭等油气成藏要素的控制作用,分析油气运聚方式,建立研究区构造调节带控藏模式。针对研究区典型扭张构造背景,根据区域构造应力场、走滑作用强弱、有无先存断裂以及先存断裂与构造调节带之间的关系等多种因素,将惠民凹陷构造调节带划分为扭张型强走滑—复活单一型构造调节带、扭张型强走滑—复活派生型构造调节带、扭张型弱走滑—复活派生型构造调节带、扭张型弱走滑—复活单一型构造调节带以及伸展型构造调节带五种类型。不同类型构造调节带具有不同的发育演化特征和空间展布。在前人的研究基础上,本论文对惠民凹陷的烃源岩、储层、圈闭、油气运聚进行了系统研究,总结构造调节带对油气成藏要素的控制作用。研究表明,区内一级构造调节带分隔了临南洼陷与惠民凹陷其他构造单元,区内沉积速率快,利于烃源岩发育。此外,二级和三级构造调节带发育位置易形成物源通道,形成不同类型的源-汇体系控制砂体发育及展布,从而控制沉积体系。就圈闭而言,惠民凹陷构造调节带整体发育构造、构造-岩性圈闭,地层、地层-岩性圈闭发育数量少,并且强走滑区发育圈闭规模较大。构造调节带断裂为油气运移提供了良好的输导体系,复活派生型调节带派生断层与地层组成了良好的输导通道,复活单一型调节带具有良好的封闭性,起到分隔油气作用。综合惠民凹陷构造调节带对油气成藏要素、油气运聚的控制作用分析,本论文建立了三种调节带成藏模式:扭张型强走滑复活派生型构造调节带以近源供烃为主,油气通过调节带断层和砂体运移,在构造高部位成藏,主干断层起封堵作用;扭张型弱走滑复活单一型构造调节带以远源供烃为主,油气通过断裂-不整合-砂体输导体系运移,在构造高部位成藏,调节带起封堵作用;扭张型弱走滑复活派生型、单一型构造调节带以远源供烃为主,油气通过断裂-不整合-砂体输导体系运移,复活派生型构造调节带为低势区有利油气聚集,复活单一型构造调节带起到封堵作用。