我国轮胎产量及出口量自2004年以来一直位居世界第一,但由于出口价格不断下滑,贸易条件持续恶化,极有可能落入越增长越贫困的“贫困化增长陷阱”中。本文致力于检验我国轮胎产品出口是否实质性发生“贫困化增长”。首先,本文运用显示性比较优势指数、赫芬达尔—赫希曼指数等指标对入世以来我国轮胎生产和出口进行研究,发现我国轮胎行业存在产量过剩、行业集中度低、市场竞争力小、产品质量低劣、贸易壁垒大等现象,并证明了我国轮胎出口已经完全符合“贫困化增长”出现所需的四个前提条件。其次,文章从市场扭曲、过度竞争、要素禀赋、全球价值链和比较优势陷阱五个视角推导了我国轮胎“扭曲的”出口贸易模式的形成机理。阐释了轮胎行业多头竞争和低价竞销的形成原因,并进一步分三种情形推导了轮胎企业在长期竞争下的价格应变机制,剖析国产轮胎的资源依赖性和技术缺乏性,找出竞争优劣势和关键控制点,分析了我国在全球轮胎产业价值链中地位,并阐释了我国轮胎出口是如何陷入静态比较优势陷阱中的。再次,本文构建了“出口贫困化增长模型”来实证检验我国轮胎出口“贫困化增长陷阱”的存在性。测量了各项贸易条件的变化值及时间趋势,并引入实际行业财富作为回归变量,分析轮胎行业的财富变动方向和时间趋势,接着根据显示偏好弱公理,测算轮胎行业从业人员的真实经济福利的变化方向。经过检验发现,我国轮胎进出口贸易的价格贸易条、收入贸易条件和双要素贸易条件均发生恶化,单要素贸易条件虽有所改善但作用力小;轮胎行业的实际行业财富和从业人员经济福利绝对值并未降低,但增速已大幅下跌,部分年份甚至出现倒退,这主要取决于生产力的发展,以及工人劳动生产率和工资水平的提升,若放在全球范围内比较,整体福利水平仍处于低端位置,情况堪忧。因此,虽然不能判断我国轮胎出口已经完全出现“贫困化增长”,但可以确定已存在“贫困化增长”倾向。最后,本文就如何避免轮胎出口陷入“贫困化增长陷阱”提出对策建议。