伴随着改革开放的步伐,对外贸易在我国的发展十分迅猛,作为国际贸易不可缺的手段和桥梁,国际货运代理行业也取得了长足的进展。2001年我国加入WTO,2004年商务部将国际货运代理资格由审批制改为备案制,这两件标志性事件再一次证明了中国对外开放和对内改革力度空前,同时也极大地促进了国际货运代理行业在我国的蓬勃发展。然而,随着2008年世界金融危机的爆发,欧美等主要发达国家经济的长期滞涨以及行业竞争的加剧,近几年融创货运代理公司在中国的业务发展遇到了瓶颈,亟需在战略方向上做出必要的调整。本文主要采用文献研究法、比较分析法和案例分析法以及相关理论和模型对融创货运代理公司的竞争战略展开研究。文章开篇是基于研究国际货运代理的背景、意义以及内容、方法和研究的技术路线等层层递进分析;其次,对企业战略管理和差异化战略理论进行了概述;接着,运用PEST宏观环境分析和波特五力竞争模型对国际货运代理行业进行了基础扫描,以及对国内外竞争对手做了相应的案例分析。然后对融创货运代理公司的内部资源、能力和核心竞争力等方面进行了分析,并通过SWOT分析结合融创货运代理公司的实际经营情况,选择了差异化的竞争战略,阐释了国际货运代理行业差异化战略的本质是提升货运产品和服务的差异化程度从而来提高其在市场中的核心竞争力和盈利能力。在差异化战略选择经营模式上引入了无轨道承运人(NROCC)的概念,并详细分析了中欧国际铁路运输中应用NROCC经营模式的必要性和可行性以及差异化战略实施的保障措施。