邮轮航线运营是一个非常复杂的系统,对专业化程度的要求很高,它包括航线的设计、邮轮船舶的配置、船票的销售、外包管理、邮轮物质采购等多个方面。邮轮航线运营涉及到诸多可变要素,其运营过程中会受到如经济危机、油价波动、汇率及利率变动等的威胁。因此,选择合适的途径对邮轮航线运营进行风险评估具有重要意义。首先,文章分析了国内外邮轮产业的研究现状,回顾了国内外关于风险识别、风险分析、风险评估等相关理论。简明的介绍了邮轮航线运营的相关理论,为展开以厦门为母港的邮轮航线运营风险评估研究做铺垫。其次,采用PEST方法分析了以厦门为母港的邮轮航线运营现状,指出以厦门为母港的邮轮航线运营存在的主要问题。根据邮轮航线运营的特点,运用流程图法和风险清单法相结合的方式进行风险识别。并对识别出的风险从航线运营业务模块的角度,进行分类和风险分析,初步建立了风险评价指标体系。随后,用专家调查表的方式最终确定了以厦门为母港的邮轮航线运营风险评估指标体系。再次,通过比较目前常用的几种风险评价方法的适用性及优缺点,结合文章的实际情况,确定采用基于层次分析法的灰色模糊综合评判方法。该综合评价方法是利用层次分析法确定指标体系的权重,利用灰色理论的白化权函数结合专家评分的方式得到灰色模糊权矩阵,最后进行灰色模糊综合评判。其中,部分计算过程利用MATLAB工具箱完成,省去了繁琐的计算过程,并保证了计算结果的精度。最后,结合实例,用灰色模糊综合评价方法对其以厦门为母港的邮轮航线运营风险进行风险评估。风险评估的结果验证了所建风险评估模型的有效性、合理性。随后,根据风险评估的结果有针对性地提出了风险防范措施。本文的研究内容,不仅可以为以厦门为母港的邮轮航线运营风险评估提供技术支持,而且能较好地弥补国内邮轮经营企业在经营过程中对营运风险防范不足的问题,针对性强,研究领域新颖。研究成果亦可为国内发展邮轮母港航线,以及为本土邮轮公司运营邮轮的风险评估提供技术支持。