随着中国经济社会的快速发展,城市居民的汽车保有量更是持续上涨,这也带动了城市居民的自驾车旅游出行需求。作为一种新兴的旅游形式,自驾车旅游呈现出更加自由、更有个性的特征而备受城市居民的青睐。相比于欧美国家的自驾车发展历程,我国自驾车旅游发展起步晚,但是发展很快,特别是北上广深等一线城市,汽车保有量很大,具有非常广阔的市场潜力。目前国内关于自驾车旅游的研究不多,甚至可以说是严重滞后于自驾车旅游产业的发展。检索发现,目前国内的研究主要集中在自驾车旅游的市场现状、影响因素以及开发措施等方面,而关于自驾车旅游者本身的研究相对较少,这对于进一步开发自驾车旅游市场非常不利。本文作者以汽车保有量最高的中国内地城市北京为样本,在实地调研的基础上,通过调查问卷和实地访谈的形式,分析并研究该地区居民的自驾车旅游行为特征。然后以前人的相关文献和理论基础为指导,进而构建北京城市居民自驾车旅游的行为特征模型图,对自驾车旅游者的行为特征做出分析,并在此基础上总结了未来的发展趋势,最后还针对现状提出了针对性的建议和改进策略。本文一共分为六个部门,第一部分介绍本文研究的背景、意义、方法、框架路线和国内外的研究现状；第二部分对自驾车旅游的相关概念作了理论分析；第三部分对北京发展自驾车旅游的地理情况和现状进行分析；第四部分结合调查问卷以及访谈对北京城市居民自驾车旅游的行为特征进行分析和总结,进而得出北京自驾车旅游的游客行为特征。第五部分在调查问卷和实地调研的基础上提出北京市居民自驾车旅游的发展趋势和针对性建议,供旅游企业和决策部门参考；第六部分得出本文结论。