本文研究了不确定运输环境影响下,订货商如何订货的最优订货策略问题。通过分析不确定性因素对运输过程的影响,进而分析运输的不确定性对订货成本和订货提前期的影响,从库存成本的最小化和目标利润的最大化两个角度出发,研究运输过程出现阻滞现象时,订货商如何订货的问题。首先,分析导致运输不确定性的各种影响因素,阐明运输不确定性影响因素的影响程度。其次,研究运输阻滞这个导致运输不确定性的因素,运用数学描述,分析运输阻滞现象对订货过程的运输时间和运输成本的影响。结论表明订货过程中的运输阻滞会使运输成本增加,增加的成本量是阻滞时间的线性增函数。再次,从两个经典的基本订货模型入手,逐步深入,通过建立数学模型和数值讨论分析,研究了运输阻滞环境中,订货商在需求确定和不确定两种情况下的订货策略,得出结论:在不确定运输环境下,为保证既定的客户服务水平,定期订货商需要更高的安全库存;在需求确定而运输环境不确定时,定量订货商的经济订货批量、安全库存和再订货点比运输环境确定时的高;当运输环境不确定时,需求的确定与否,主要区别在于在订购点的计算,经济订货批量完全相同。最后,从经典的报童模型入手,研究了零售商为实现目标利润最大化所采取的最优订货策略。通过建立不同条件下的数学模型,并进行数值分析与验证,得到:在运输阻滞因素影响下,零售商的最优订货量和最大期望利润都比运输环境确定时的最优订货量和最大期望利润小;并通过对交货推迟率、边际利润和批发价格对订货批量和目标利润的影响分析,得出:在运输环境不确定的条件下,零售商的订货量和期望利润与供应商的交货推迟率成反比;与零售商所订购产品的边际利润成正比;在产品的边际利润不变的前提下,与产品的批发价格成反比。