【摘 要】
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排水性沥青混合料(OGFC)修筑的沥青路面——排水性路面,是一种具有相互连通孔隙的开级配混合料,具有优良的排水、降噪、防滑等功能,越来越受到道路界人士的关注。本论文介绍
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排水性沥青混合料(OGFC)修筑的沥青路面——排水性路面,是一种具有相互连通孔隙的开级配混合料,具有优良的排水、降噪、防滑等功能,越来越受到道路界人士的关注。本论文介绍了排水性路面在国内外的发展情况及使用状况。阐述了排水性沥青混合料的粘结料及粗、细粒料的选择,并针对桥面铺装层对OGFC力学性能方面的要求,从沥青胶结材料方面对OGFC的性能进行改善。通过SBS、SBR和PE复合改性的方法开发出了适合于OGFC的高粘度改性沥青。在分析各国OGFC级配的基础上,利用开发出的高粘度改性沥青,优化设计出满足高速公路路用性能要求,具有优良的排水、降噪、防滑等功能的开级配沥青磨耗层混合料,并对其各项性能进行了系统研究。本文还针对厦门市地区气温高、日照强等气候特点,研究了热老化对不同空隙率排水性沥青混合料高温、低温、抗水损害性能的影响。最后在厦门市疏港路高架桥上铺筑了试验段,对排水性路面的施工工艺进行了探讨。
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