【摘 要】
：
该文通过对南京古城墙的现场勘察、文献分析和理论探讨,提出了古城墙可能出现的几种破坏形式:心墙失稳,地基不均匀沉降,地震作用下倾覆等等.并针对心墙失稳模式推导了计算公
论文部分内容阅读
该文通过对南京古城墙的现场勘察、文献分析和理论探讨,提出了古城墙可能出现的几种破坏形式:心墙失稳,地基不均匀沉降,地震作用下倾覆等等.并针对心墙失稳模式推导了计算公式.同时,采用连续分布参数模型,考虑弯曲变形和剪切变形的影响,对古城墙进行了地震反应分析.结合南京前湖地区古城墙修复这一实际工程,探讨其倒塌原因.结合南京古城墙,运用模糊数学理论,提出一种综合评估方法.针对城墙的不同破坏原因,提出具体的维护建议及加固方案.
其他文献
该论文研究了以生活垃圾中温酸性发酵产物作为碳源,利用SRB处理含高浓度SO的酸性矿山废水的性能和工艺特点.实验中以陶粒作为填料,在连续流条件下采用小试规模的上向流太氧生
该文比较简支桥面连续结构和连续梁结构的特点,论述了先简支后连续结构的合理性,初步探讨其接缝连接型式和横截面形式,提出了在中国高速公路桥梁建设中采用先简支后连续结构
桩基础广泛应用于高层建筑、铁路、公路、桥梁、海洋平台和港口码头等众多工程领域中。由于桩周土的存在,对基桩缺陷程度只能进行定性分析,因此客观评价桩周土的参数是十分重
大跨度桥梁是目前桥梁发展的方向.大跨度桥梁的设计参数特别是位移动力系数、内力动力系数、旅客舒适度、列车脱轨安全度等问题都是桥梁设计规范中尚未完全解决的问题.该课题
随着城市建设的迅猛发展,大量的高层、超高层建筑不断涌现,基础埋深也不断增加,深基坑支护的设计成为中国建筑工程界面临的技术难题.鉴于支护形式的多样性,该论文选择目前得
为了研究板片空间结构体系在高层建筑结构中的应用,该文首先对高层建筑结构和板片空间结构体系的基本知识作了简单和必要的介绍.随着结构理论和计算技术的进步,并考虑到工程
研究的内容主要有以下几部分:1.根据实际工程的应用情况,对建筑结构转换层的一些主要结构形式进行了比较全面的概括;2.根据江苏省公安厅交通指挥中心这一实际工程的使用功能
阻尼是确定桥梁振动的重要动力参数之一.阻尼的大小直接关系到桥梁在动荷载作用下振动的强弱.因此研究桥染的阻尼规律是提高桥梁动力计算精确度的关键之一.该文针对这个问题
该文应用有限元方法编制了支扩护桩内力计算程序,并用FORTRAN语言编制了灌注桩配筋优化计算程序,对市地税局办公楼支护系统进行了计算分析.通过配筋优化计算程序的应用,得出