近年来，随着电子商务的飞快发展，在我国网络购物越来越流行，这为快递行业提供了广阔的市场空间。然而由于运作效率低、费用高、反应速度慢使得物流难以满足快速发展的电子商务对物流配送服务高时效和低成本的要求。城市配送问题日益突出，物流已成为电子商务发展的一大障碍。基于现状的考虑，本论文突破传统物流的局限性，深入研究新时期电子商务环境下城市共同配送站的选址与车辆路径问题。本论文首先回顾了电子商务与物流、城市物流与共同配送、配送站选址和车辆路径问题的国内外研究成果。其次，通过分析文献资料进而对城市共同配送基本理论进行概述。第三，本文进一步比较了传统城市配送和电子商务环境下城市配送的差别，并且重点分析比较独立配送和共同配送这两种城市配送模式。第四，针对共同配送模式下城市配送选址-路径这一特定问题，建立“共同配送模式下完全新建城市配送站的选址”、“共同配送模式下基于现有城市配送站基础上再选址：新建配送站、扩建原有配送站和关闭原有配送站的”这两种带时间窗的选址-路径问题模型。第五，本文利用禁忌搜索算法和改进的节约算法设计出两阶段混合启发式算法来对选址-路径问题进行求解。最后通过算例实验证明模型和算法的有效性，并进一步探讨了相关的管理启示及实际意义。