【摘 要】
：
新老混凝土的粘结界面性能是采用混凝土修补加固工作能否取得成功的关键,其中有关粘结界面的长期性能问题更缺乏研究.该文对此进行了初步探索,设计安排 了修补后龄期长达1年
论文部分内容阅读
新老混凝土的粘结界面性能是采用混凝土修补加固工作能否取得成功的关键,其中有关粘结界面的长期性能问题更缺乏研究.该文对此进行了初步探索,设计安排 了修补后龄期长达1年的小型及中型试件的试验研究,进行了界百劈拉、压剪、弯拉和搠拔强度的测试,分析了新老混凝土粘结界面强度随龄期的发展趋热以及各种因素对它的影响,并得出重要结论.对跨中拉修补梁的承载能力和变形能力的研究有相当重要的理论和工程意义.该文对跨中拉区修补梁的工作性能进行对此试验,讨论了界面处理方法、修补方位、修补材料性能和修补区域尺寸等因素对承载力和变形能力的影响,得到了大量可靠的试验数据,并初步从微观结构和力学分析方面探讨了修补梁的破坏机理.新老混凝土收缩差是影响粘结性能是一个重要因素.该文提出了一个简人力学模型,得到了界面收缩应力的计算公式,分析了混凝土收缩对界面性能的影响,并通过算例和实测结果进行了对比.
其他文献
该文围绕南京玄武湖水底交通隧道工程中的主要环境问题施工方案的比选,对制约城市地下水工程建设的两类因素-地质环境与市政环境进行了深入的分析,并对城市地下工程场地进行
该文通过对各向异性试验结果以及各向异性材料组构的分析,引入各向异性参数,根据破裂面上应力水平取极大值的条件,建立了各向异性土体的破坏准则;并在各向同性弹塑性模型的基
近年来,采用CFRP对混凝土结构进行加固成为热点,国内外许多学者对这种加固方法做了大量研究,对于CFRP加固混凝土柱的研究多集中于混凝土短柱方面,对CFRP加固混凝土中长柱稳定
高层建筑结构平板结构转换层的平板承受较大的竖向荷载,一般采用中厚板或厚板.该文以明特林(Mindlin)理论为基础,应用SAP有限元程序对平板结构转换层在使用状态下的不同跨度
该文对目前国际上较为流行的张拉整体屋盖结构在地震作用下的几何非线性有限元动力分析方法进行了探索,总结出了典型张拉整体结构的动力特征和地震反应分布规律.文中假定索单
该文基于二次抗震设计法的思想,研究了小震时重力式桥墩线弹性地震反应和抗震计算的简化方法,以及大震时桥墩的非线性动力性态和弹塑性地震反应的分析方法.该文在分析铁路桥
该文在研究传统切槽孔爆破的基础上,提出螺旋切槽孔爆破方法,将切槽计算模型从二维平面拓展到三维空间,首次将切槽孔爆破从定向成缝领域引入到破岩爆破领域,主要工作包括:1、
该论文在总结了国内外工程结构可靠度分析理论极其应用成果的基础上,对深基坑挡土支护结构体系的可靠性问题进行了系统的分析研究,提出了较完整的深基坑挡土支护结构体系可靠