中国人口的老龄化趋势是一个非常明显的社会现象，未来养老问题日益受到关注面对这样严峻的现实，老龄人群的生活起居，出行娱乐等都成为了不可忽视的问题。社科院财经战略研究院发布的《中国经济体制改革报告2013》，报告建议改革第二阶段(2016年至2018年)，在全国范围内推行渐进的延迟退休年龄政策。报告并未给出退休年龄的具体建议。这说明延迟退休已经被提上日程，未来会有更多的老年人需要同年轻人一样朝九晚五的上下班。“良好的交通环境至少应该是这样的：任何出行者无需为其所选择的交通模式感到自卑，不同交通模式的出行者都能拥有安全、体面的设施保障。”美国爱荷华州立大学设计学院助理教授江评研究交通问题多年，曾在中美两国交通部门任职，他相信，保证弱势群体的交通需求是一座城市的良心。作者认为每个人都有着轻松进出开放空间的权利，就如同人们有权享受清洁水一样。中国人从未丧失敬老尊老助老的传统，倒是缺乏对老人一视同仁的观念。我们通常认为像地铁这样的交通工具多是为学生、上班族等五十岁之前的人准备的，想当然的把老年人排除在外，殊不知等过个二三十年，现在30岁这一拨人进入老龄化这个群体，就不用再搭地铁了吗？答案显而易见。在北京、上海、广州等一线城市，地铁已经成为了主要的交通工具之一。本论文想探讨的即是如何让地铁更好的为老年人服务。