铸钢节点以其众多的优异性能，己在国内外各类结构工程中得到广泛的应用。本文综述了国内外铸钢节点的发展现状，介绍了我国铸钢节点的应用以及铸钢节点试验和有限元分析研究状况。宜昌东火车站无站台柱雨棚工程钢屋盖结构中多处采用了铸钢节点设计。由于目前我国仅有铸钢节点的行业技术规程，设计、制造、安装施工等一整套方法还不成熟完善，为了确保节点安全，本文对该工程中受力最大三管相贯铸钢节点进行了足尺铸钢节点试验研究以及结构弹塑性有限元分析研究。足尺试验表明，平面加载试验装置的设计合理，能够较好地模拟试件在实际结构中的受力状况，三管相贯铸钢节点在设计荷载作用下能在弹性范围内正常工作，均能够满足强度和刚度的要求，节点在设计荷载作用下是安全的。 试验考察了铸钢节点的应力和位移响应发展规律，并与理论模拟的加载试验的应力位移响应规律一致，验证了节点有限元数值模拟的可靠性，为后面节点的弹塑性数值分析提供依据。在节点设计载荷下的数值分析和足尺试验研究的基础上，进一步考虑铸钢材料的非线性，选取材料随动强化多线本构模型，对节点进行比例加载，研究节点在持续加载的过程中结构的受力特性、塑性发展规律、破坏机理及极限承载力状态，为类似节点的设计提供建议和依据。