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悬臂式多级离心泵紧凑结构,广泛地应用于军用、民用中对空间要求较为苛刻的领域。但由于叶轮转子和导叶被布置在远离轴承支撑的一侧,悬臂式多级泵转子系统在不平衡激振力作用下极易产生径向挠度,出现不稳定涡动现象。然而存在于盖板侧及口环的间隙泄漏流是重要的激励源之一,因此,间隙泄漏流动对于悬臂式多级泵的影响不容忽视,开展间隙流动状态及其动力特性的研究很有必要。本文以M220型悬臂式多级离心泵为研究对象,对其间隙流动、间隙动力特性以及间隙流对转子稳定性的影响进行了较为深入的研究,并在此基础上开展了一系列针对间隙流